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作为粤西发展新动脉,2025年12月开通的广湛高铁在新图实施后,列车数量从64列增至最高132列,主要增开湛江北开往广州、深圳、长沙、上海、武汉等方向列车。同时,精心打造“整点标杆”列车品牌:每日8时至20时,逢双数整点,在湛江北与广州白云站双向开行大站快车。其中8时、16时、20时的列车为一站直达,全程用时1小时32分。
广深港高铁列车持续加密,调图后新增列车52列,总开行旅客列车达415列,成为全国开行密度和停站频次最高的高铁线路。高峰时段每小时开行30列,平均2分钟就有1列车通过;同时,新增2列香港西九龙至上海虹桥的跨境列车,香港首次实现高铁直达江苏、安徽地区。至此开元官方版app,全国通达香港的铁路站点增至110个,国铁各铁路局担当的所有过港列车同步升级为复兴号动车组,在提升通达覆盖范围的同时,进一步优化了旅客出行品质。
此次调图,广州站迎来功能转型,将原广州站始发的6列普速列车调整至广州白云站始发,承接原广州白云站始发的50列京广高铁列车,并首次开行至延安方向的动车组列车。广州站主要承接京广、贵广、南广、广汕高铁等线路,辐射华北、西北、西南等方向,调图后不再办理普速列车始发终到业务。广州白云站则聚焦普速列车与广湛高铁动车组运输,首次引入22列南广、贵广跨省动车,进一步加快与西南、华南地区的互联互通。
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